La Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes est une société anonyme constituée le pour reprendre la concession du chemin de fer de Tours à Nantes. Le , la Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes cède ses activités à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans.

Histoire

La Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes est constituée, au capital de 40 millions de francs, par statuts dressés par Me Lejeune, notaire à Paris, approuvés par ordonnance du 17 décembre 1845, à la suite de l'adjudication passée par Mackenzie, Dufeu, O'Neill, Drouillard, Lacroix-Saint-Pierre, Leroy et Surville.

Cette compagnie construisit et exploita jusqu'en 1852 la ligne reliant Tours à Nantes, laquelle fait désormais partie de la ligne de Tours à Saint-Nazaire.

Le , la Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes, la Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Bordeaux, la Compagnie du chemin de fer du Centre et la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans fusionnent en prenant le nom de cette dernière.

Personnalités liées

  • Alexandre Goüin, banquier de la compagnie.
  • Jacques-Aimé Meffre, adjucataire des travaux de construction des stations pour le service de la compagnie.
  • Victor Forquenot de La Fortelle (1817-1885), ingénieur du matériel.
  • Charles Joly-Leterme.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

  • Ligne de Tours à Saint-Nazaire
  • Schéma de la ligne de Tours à Saint-Nazaire
  • Gare d'Angers-Saint-Laud
  • Gare d'Ancenis
  • Gare de Varennes-sur-Loire
  • Gare de La Ménitré
  • Gare de Saint-Mathurin
  • Gare de La Bohalle
  • Gare de Saint-Genouph
  • Gare de Savonnières
  • Gare de Cinq-Mars-la-Pile
  • Gare de Langeais
  • Gare de Trélazé

Liens externes

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